八.四南京砖瓦厂武斗事件

tuffy05 · 发表于 2012-8-4 10:32:24

惨烈的八. 四南京砖瓦厂武斗事件
一棵小草

一. 序言

1967年7月22日中央文革小组及江青提出“文攻武卫”的口号之后，从7月下旬开始，全囯的形势进入了天下大乱的的武斗高潮，一时腥风血雨，战火连绵。

在江苏南京，武斗的惨烈程度虽比四川、湖北、湖南等省份要相对缓和一些，武斗造成的损失相对小一些，武斗人员的伤亡要少一些，但数千人参加的武斗，也是惊心动魄，生死对决。武斗中，人的生命如草芥般的消亡。
这里，讲述1967年8月4日南京砖瓦厂八. 四武斗事件，是南京最惨烈的武斗事件。
南京砖瓦厂地处迈皋桥广场北侧，当年中央门通向燕子矶的大路经过该厂大门口，是城东北工业区的咽喉要道。
文化大革命中，南京砖瓦厂厂医李援作为厂內有头脑的知识分子，响应开展文化大革命的号召，率先起来造反，成立了厂内最大的造反派组织。在“南京八. 二七” 成立之时，成为南京八.二七最早的成员之一。
1967年初，南京的八. 二七、红总两大革命造反组织因1.26夺权产生分歧，从并肩造反的战友逐渐分裂为势不两立的敌对组织，到5、6月份，两派之间爆发了越来越激裂的武斗事件。
中央门–迈皋桥–燕子矶一带是南京市红总势力十分强大、八. 二七力量薄弱的地区，南京砖瓦厂东面的南京化纤厂、南京化工厂、钟山化工厂、南京电瓷厂、石棉塑料厂、南京新联机械厂，南面的华东电子管厂，西面的南京有线电厂、汽轮电机厂、战斗机械厂等大多是数千人的大厂，厂内红总势力占优。
南京砖瓦厂虽然只是一个400人的小厂，八. 二七的实力在厂内占据绝对优势，且砖瓦厂的工人长期从事重体力劳动，身强力壮，敢打能拼，周边的红总也得避让三分。南京砖瓦厂又收容了周边工厂被逐出的八.二七成员，使他们有栖身之地，继续参加活动，所在单位的红总奈何不了他们。特别是在市区发生武斗之时，南京砖瓦厂八.二七就干脆在厂门口设置路障，切断红总增援队伍的通道。所以，红总对南京砖瓦厂的争夺，对双方的态势和心理上都会产生极大影响。
正因为如此，南京砖瓦厂八.二七成了红总的眼中钉，肉中刺，必欲拔之。迈皋桥地区的红总凭借着实力上的优势，多次集中力量围攻南京砖瓦厂，酿成了一次次的武斗事件。

二. 7. 6武斗事件
1967年7月6日早晨，南京砖瓦厂东面的华东电子管厂的红总，以南京砖瓦厂的八. 二七挑衅和收容华东电子管厂的八. 二七为由，出动大批武斗人员包围了南京砖瓦厂，并与其他单位的红总武斗队一起，向南京砖瓦厂八.二七发起进攻。红总武斗人员冲入了南京砖瓦厂，南京砖瓦厂八. 二七立即据守到烧制砖瓦的轮窑上，用轮窑上的砖头石块进行自卫。轮窑是一种烧制砖瓦的大型窑炉，为长百余米，宽四、五十米，高约十余米的椭圆形建筑，整座轮窑用砖块砌成，能不停炉火地烧制砖瓦。轮窑周边墙体与地面近乎垂直，仅凭着大刀、长矛要冒着砖雨爬上轮窑几乎无法办到，何况守卫者是一群勇猛的斗士。
战斗就一直在僵持着。
考虑到南京砖瓦厂战略位置的重要，南京八.二七总部立即抽调机动武斗队伍，增援南京砖瓦厂八. 二七。由于在中央门–迈皋桥地区抽不出增援队伍，南京八. 二七总部指示南京电子管厂八.二七烈火大队派出队伍增援。
南京电子管厂八. 二七是八. 二七中很能战斗的一支队伍，主要由厂里的工人组成，占据了南京电子管厂的后厂区（生产区）。南京电子管厂的红总中技术人员和管理人员更多一些，占据了南京电子管厂的前厂区（科研和管理区）。两个厂区之间有一条小巷隔开。南京电子管厂八.二七的人数虽稍少一些，但其中许多工人都是复员军人，战斗力很强。
不久前，乘着一个夜晚，南京电子管厂八.二七烈火大队的成员就从围墙爬进前厂区，打开前厂区后门，偷走了停放在前厂区的4辆跃进新卡车，开到后厂区，红总人员发现后也不敢追击。这4辆卡车是红总南京汽车制造厂红联借给南京电子管厂红总使用的，以便迅速地运送武斗人员，可车子才到厂里没几天，就被八.二七抢走了。
接到增援南京砖瓦厂的指令，南京电子管厂八.二七立即派出了160名武斗队员，登上才抢来的4辆卡车，每辆卡车滿员40人，向中央门急驶而去。当队伍经过南京汽车制造厂大门口时，这4辆卡车被守卫在厂门口的红总南京汽车制造厂红联成员认出，并立即向红联头头做了汇报，酿成了稍后发生的“七. 六车祸” 。
当南京电子管厂八. 二七武斗队到达迈皋桥广场时，己是中午十二点，前面就是红总在迈皋桥广场前设立的封锁线，华东电子管厂的数百名红总成员手执长矛，封住了道路。南京电子管厂八.二七的160名队员立即下了卡车，排列成战斗队形，让4辆空车驶回南京电子管厂再运队伍增援。
南京电子管厂160名八. 二七的队员并没有立即向红总的队伍发起冲击，而是留在原地，蹲到地上，把柏油马路的路面当磨刀石，磨砺长矛的矛头，让矛头更加锋厉。大敌当前，大战在即，南京电子管厂八.二七的队员旁若无人，沉稳笃定，只有长矛磨砺路面发出刺耳的声音震懾着人心。
封锁道路的华东电子管厂红总队员，一直紧张地注视着南京电子管厂八.二七的动静，看对方没有立即进攻也就放松了警惕，就在红总队员稍有松懈之时，南京电子管厂八.二七的指挥员一声令下，八. 二七立即起身站队，端起明亮的长矛呐喊着 “杀！杀！”冲向红总队伍。当年的武斗，许多武斗队员只是用来壮声势喊吆喝的，真要刺刀见血，一对一的搏杀，绝对没有那个胆量和勇气。南京电子管厂八.二七成员中大多数的复员军人，都训练有素，那种临危不乱、泰然自若的风格和勇猛冲杀的拚命精神，让华东电子管厂的红总队员不禁胆寒，有人扭头就跑，余下的人也无心恋战，赶紧撤离了战场。
正在南京砖瓦厂内进攻的大队红总，知道八.二七的增援队伍已经击败了封锁道路的红总队伍，正向南京砖瓦厂杀来，此时陷入了腹背受敌的境地，也不知八.二七来了多少队伍，只得撤退。
这样，红总7月6日对南京砖瓦厂发动的一次围攻，被南京电子管厂八. 二七160名队员以少胜多，一次勇敢的冲击就解围了。

三. 7.6车祸
当载着160名南京电子管厂八. 二七武斗队员的4辆卡车经过南京汽车制造厂大门时，被守卫在南京汽车制造厂门口红联成员认出这些是厂里的卡车，南汽红联的头头估计到这些卡车返回时也一定会经过南汽门口，决定调集人马，守候在厂门口，等这些卡车经过时予以拦截。
当卡车空车返回时，每辆卡车上只有一名驾驶员。此刻，南京汽车制造厂门口也聚集了一百多名红联成员和厂里的群众，准备拦截的南汽红联成员还没有将路障设置好，就看到返回的卡车急驶而来，有红联成员大喴：“来了！来了！”南汽红联此时己从南京汽车制造厂门口推出了两辆铸造车间运输用的板车，横放到中央路快车道上，企图逼停卡车。
笫一辆卡车的驾驶员看到放在路中的板车，就驾车从两辆板车之间驰来，冲开了板车扬长而去。看到拦截笫一辆卡车失败，红联的头头着急了，立即指挥厂内的卡车驶入道路中间进行拦截。
南京汽车制造厂红联的一个小头目此时正跳上一辆空卡车开出厂门，听到同伴们说第一辆卡车己冲过路障，红联小头目要把卡车开到路中充当路障，他驾驶卡车向快车道急驶而来。这个小头目，会开汽车，但很少开车，驾驶技术较差，这次要抢在八.二七卡车前面堵住道路，一时手忙脚乱，看到前面站了一群人在道路旁喊叫着，方向打偏了一点，撞倒了侧面的一个人，加上红联的队员和群众正站在快车道两侧只顾向中央门方向眺望，根本就没有想到后面有卡车驰来。听到人群中有人喊：“压到人了！”“压到人了！”人群立即大乱，大家四处乱窜。此时开车的小头目看到有人被撞倒了，也慌了手脚，把刹车当成油门踩了下去，卡车立即向前猛窜，一下子撞到了四、五个人。等红联的小头目反应过来，踩住刹车，车子已压过人群，冲上快车道，越过了快车道的中线，最后停在快车道左侧。
此时，第二辆八. 二七卡车已驶近路口，开车的驾驶员小孙，是南京化纤厂八. 二七的成员，因南京电子管厂八. 二七驾驶员少，借给南京电子管厂八. 二七使用，看前方突然窜出一辆卡车，挡住了道路，只能从拦截卡车的后侧方通过。此刻，马路边上己躺了不少死伤人员，现场已是一片混乱。驾驶员小孙驰近后看到已无路可走，如果在人群中强行驶过，可能压倒更多的群众，情急之下将卡车冲上右侧的安全岛，撞到安全岛上的大树后才停了下来，在行驶过程中，重伤了一个被前辆卡车压伤倒地的南汽红联成员。
经事后调查，这次车祸共造成两人死亡，多人受重伤。八.二七的驾驶员小孙仅压伤一人，还是已受伤的，是红联小头目开的卡车造成了最大的人员伤亡。
跟在这辆卡车后面的其他两辆卡车的驾驶员，看到前面的车子已被拦截，立刻掉转车头，返回中央门，绕小道驰去。
而此刻八. 二七的驾驶员小孙惊魂未定，还愣在驾驶室里，红联的成员立即将驾驶员揪下车来，一顿暴打后，将他罚跪到两具尸体的面前，跪在一片血泊之中，从下午一直跪到傍晚。
此刻，南京汽车制造厂红联的头头看到出大事了，自已人开车压自家人无法交待，只有将车祸栽到八.二七的头上。立即安排将拦截的卡车开回厂内藏了起来，并通知省军管会，说八.二七的卡车驾驶员肆意冲压南汽红联的群众，造成群众的重大伤亡。
同时，从厂区的生产线上抓到两名南京汽车制造厂八.二七工联的头头，让他们也跪到尸体的前面，作为对八. 二七组织的惩罚。
在当时，南京的各大工厂都己停工停产，唯有南汽厂承担着无偿援助北越的跃进牌卡车的任务，还在开工生产。这种车型的卡车原是苏联援建的项目，是嘎斯系列汽车，体积小，马力较足，可前后轮双驱动，能适应热带气候，便于在丛林中的崎岖小路上行驶，很受北越人的欢迎。那时北越军队穿越“胡志明小道”运送物资，就用这种卡车，出了故障就掀翻到山谷里，根本就不加修理，所以跃进牌卡车援助数量很大。周总理在文革初期一次就答应援助一万辆，要求南汽厂加班生产，很快又追加了一万辆。
事后，南京汽车制造厂红联把八.二七的驾驶员秘密关押起来，省军管会多次向南京汽车制造厂红联索要八.二七驾驶员，均被拒绝。
笫二天，红总在全市的广播喇叭和大字报中，将“七. 六车祸” 的责任推到八.二七驾驶员身上，说他冲压了要夺回本厂卡车的群众，根本就没提到南汽红联曾使用卡车拦截一事。
军管会的人员到现场进行了初歩的勘查，觉得有不少的疑点，军管多次向南京汽车制造厂红联索要八.二七驾驶员进行调查询问，被红总头头坚决拒绝。在当时军管会作为唯一的权力机构，这是非法的行为。直到几个月后的大联合时期，军管会和交管局的调查人员才见到八.二七驾驶员小孙，更证实了红总开车拦截肇事的事实。
当时现场的群众很多，由八.二七南京汽车制造厂工联在厂内做工作，一些旁观者也说出了事情的真象，使八.二七方面对事情有了初步的了解。为此，八. 二七方面成立了“七. 六车祸” 调査小组，开始进行秘密调查。他们找到了被压伤的红总群众，被压伤的人承认是身后的卡车压到了他们。八.二七方面从现场的群众的口中知道了红总拦截卡车的车牌号码，并通过知情人找到了隐藏卡车的地点，八.二七方面画出了非常详细的车祸现场图纸，将事故现场当时两辆车的位置，死者和伤者的位置，拦截板车的位置和群众的站位都标注在图上，非常清晰让人信服。最后，八.二七方面拿出所有证据向省军管会提出要求，对那辆红总的卡车进行勘验。
在省军管会的要求下，南汽红联同意各方人员包括南京市公安局交通事故专家对两部肇事车辆都进行了检查。检查的结果十分明显，红总拦截的卡车虽然经过清洗，但被损坏的部位及车辆底盘和车轮上的残留血迹，证明了这辆厂是无可争议的主要肇事车辆，而八.二七驾驶的车辆只有很少的撞人痕迹，证明它是次要肇事车辆。

四. 惨烈的八. 四南京砖瓦厂武斗
虽然红总方面攻打砖瓦厂的行动一直没有成功，但一直在酝酿着更大的武斗行动。到七月底、八月初，随着“文攻武卫” 的口号的提出，全囯大规模武斗的高潮如井喷般地出现，如果说过去发动武斗还要找一个理由，一个借口，而现在发动武斗已不需要任何借口。任何一派只认为自己是革命造反派，执行毛主席的战略部署，反对自己的就是保守派组织、“反动” 组织，可以用武力消灭之。
就在8月4日的上海，王洪文的上海“工总司”，调集了所有工厂的十万武斗人员，号称二十四万人，在公安部队、消防部队和空军直升飞机的掩护和支援下，经过一整天的搏斗，终于攻克了上海反对派的最大据点–上海柴油机厂“联司” 总部，抓获了“联司” 的总头目杨仲池，那场武斗，死18人，伤983人，致残121人。这场武斗对全囯的武斗起了推波助澜的样板作用。
此时的红总头头，认为凭着自已在大、中企业的武斗实力，击垮八.二七的时机己经到来，发起了对八. 二七各据点的进攻。每次进攻时集中红总各单位的优势兵力，封锁周边的各条道路，派遣最有武斗经验单位发动攻击，这种作战方法使周边的八.二七组织无法及时调兵增援，八. 二七的许多重要据点相据失守之后，也更难以组织有效的反击。
在八月以前的武斗中，双方的武器仅限于长矛大刀，而在八月初大规模武斗前，双方都开始到部队兵营夺取枪支武装自已，这方面，红总率先行动，抢夺汤山炮校和南京军事学院警卫连以及汤山附近解放军部队的武器，八.二七方面也曾到东郊的兵营连抢带送夺得一些枪支，单从数量上看，红总抢夺的枪支已远远超过了八.二七，在武器方面的优势已使红总能够毫无忌惮地发动进攻。在那时，枪支还是稀缺的武器，必须交给本组织内最忠诚、最勇敢、最有战斗经验的人员使用，并由这批人组成最核心的战斗队伍。
在作好充分准备并以枪支为后盾，8日4日，红总出动了附近工厂的所有武斗队伍，包围南京砖瓦厂，并在统一指挥下向南京砖瓦厂发动进攻。守卫在南京砖瓦厂的八.二七和外单位撤来的八. 二七人员共几百人，立即进入轮窑上各自的防御区域，准备象以往一样进行战斗。可是他们并不知道，一场噩运正在向他们逼进。
红总的武斗指挥者，开始不想过早暴露自已拥有枪支的事实，不给八.二七方面控诉红总用枪杀人的口实。可是，在最初的攻击中，红总的武斗队伍在进攻时失利，遭到轮窑上守卫者据高临下扔出的砖头的打击，一直没能得手。当红总使出杀手锏，用枪支投入战斗时，战场局面立时完全改变，八.二七防守者成了试枪的靶具。随着枪声的不断响起，看到身边被子弹打死打伤的战友，大部分八.二七防守者心理己经崩溃，面对射来的子弹，知道大势已去，他们丢下大刀长矛，转身向后逃命。仅有部分八.二七成员还想拚死一战，都先后被打死打伤。
溃散的八. 二七成员从后面跑出轮窑，翻过厂区后侧的围墙，没命地向幕府山，向长江边跑去。就在他们拚命地逃跑时，仍听到枪声在身后鸣响，子弹在他们的头顶上呼啸飞过，他们是慌不择路，只顾没命地逃跑，直到发现身后没有追兵，没有枪声之后，才敢稍微停下来喘一口气。以上就是当时逃出来的人描述的可怕场景，能跑出来的大多数人撤到了下关。
少数还在厂内坚守的八. 二七成员不是被打死打伤，就是被红总武斗队员俘虏。被俘虏的人有好几十名，包括南京砖瓦厂八.二七的头头李援和其他厂跑到南京砖瓦厂避难的八. 二七成员，除了其他工厂的八. 二七成员交给原单位的红总处置之外，南京砖瓦厂、华东电子管厂的八.二七都被关到了华东电子管厂。
这场武斗，共有9人被打死，130余人被打伤。死者中只有一名是红总成员，其余八名都是八. 二七人员。有的死者也许只是受重伤，但在那个炎热的夏天，受了重伤，没有包扎医治，没有食物，没有水喝，生命是不能维持很长时间。

五. 欺骗世人的尸展
八.四南京砖瓦厂武斗结束后的四天，即8月8日下午，南京大学八. 二七和协助防守的八.二七武斗队员全部撤退到下关地区，同时，南京工学院东方红，华东水利学院革联，跃钢八.一八，南京电子管厂八. 二七等大大小小的八. 二七组织的头头和骨干成员，均撤离南京市区。
八. 二七头头做出这一决定，一个原因是五中八. 八的失守，在市中心失去了一个八. 二七的坚强据点。还有一个更大的原因是，红总方面己有恃无恐，使用枪支进攻南京砖瓦厂，不借造成当时最大的人员伤亡的事件，也可以用枪炮来进攻八.二七的任何据点。而此刻八. 二七方面还未做好充分准备，特别没有足够的枪支抵御红总的进攻，也没有组织训练好队伍，特别是防守孤立的据点分散了力量，此时与红总进行决战，只会遭受更大的损失。
从8月4日直到8月9日，红总宣传机器没有提到在南京砖瓦厂发生的武斗事件，从8月10日起，在红总的广播喇叭，大字报和红总的报纸上，同时都出现长篇文章，把八. 二七控制下的南京砖瓦厂，说成为人间地獄，法西斯的牢房。说南京砖瓦厂八.二七被一小撮坏人把持，他们绑架、拷打和杀害红总成员，手段残酷，令人发指。红总的报纸上刊登了不少照片，有曾经被俘的红总人员指认关押过自己的牢房，有南京砖瓦厂八.二七头头李援被红总审讯时的照片。
红总是要向南京人民证明，他们武力攻打南京砖瓦厂八.二七是正义的行动，是以革命的暴力制止反革命的暴力，制止南京砖瓦厂八.二七的犯罪行径。
仅过了几天，所有的红总宣传机器再次启动，集中报道：红总在砖瓦厂的发掘工作有重大进展，说是在南京砖瓦厂的地下发现许多被埋藏的尸体，都是红总人员的尸体，这些人是被南京砖瓦厂八.二七绑架和严刑拷打后致死，死后被埋到轮窑的地下，他们是死不瞑目，现在是老天有眼，让南京砖瓦厂八.二七的暴行昭示于天下了。
几天之后，红总在南京砖瓦厂召开了控诉八.二七暴行现场大会，红总的许多重要头头如朱开笫等出席了大会，发誓要为死者复仇。大会认为，南京砖瓦厂的发掘现场集中体现了八.二七一小撮人残暴的本性，要把南京砖瓦厂办成一个阶级斗争教育的现场会，让南京市所有的红总成员，都要到南京砖瓦厂来参观，让他们认清八.二七一小撮人的真面目，增强意识，提高斗志，振奋精神，将江苏南京的文化大革命进行到底。
从8月中旬开始，每天都有各单位的红总成员，乘坐单位安排的公交车或卡车来到南京砖瓦厂，现场观看关押红总成员的牢房和红总成员的尸体，现场有红总培训的解说人员，绘声绘色地进行讲解。红总指挥部要求南京的40万红总成员都必须到场观看，以接受一次深刻的教育，红总成员以区为单位，一个区参观三天，轮下一个区参观。
应该说，红总这次的活动组织安排十分周密，各单位人员按指定时间前往，并组织了多个车队，专门运送没有汽车的单位人员。同时，南京市的任何群众都可以搭乘红总的汽车免费运送到现场参观。
我的一个邻居姓夏，比我大七、八岁，是南京砂轮厂的工厂，文革初参加赤卫队，赤卫队在一.三武斗事件垮台之后，他转而参加了厂内人数较多的红总，但平日的派别观点基本偏向八.二七。大约在8日20日，他也被厂里的红总安排去参观南京砖瓦厂。回来后对我说，到了轮窑里，看到窑内有几个黑糊糊的东西，说那就是尸体，他根本就不敢看，只闻到一股恶臭味，恶心得要吐，急忙跑了出来。
此时离八. 四南京砖瓦厂武斗已有十三﹑四天，当年尸体保存条件极其简陋，只能靠冰块来冷却尸体，67年那个极其炎热的盛夏，气温都在三十七﹑八度以上，尸体怎能不腐烂发臭，反正尸体又不是红总成员的，腐烂发臭也没有家属会来干涉。到了8月23日以后，连续几天下着大暴雨，被动员参观的人无法乘卡车前往，直到此时，虽然还有一两个区的红总成员没有前往参观，观看尸体的活动也只能结束了。

六. “活着的死人”
当时还发生了一个“活着的死人”事件。华东电子管厂工人虞绍佳，是厂里的八. 二七骨干分子，党员，被厂里的红总给打了出来，只能临时栖身到了南京砖瓦厂里。在八. 四南京砖瓦厂武斗中，被红总抓获，送回到华东电子管厂关押起来，他经常遭受到非人的虐待和殴打，更有原车间的红总成员肆意报复。
当年被抓的对方俘虏所受到的待遇，要比国共两党战争中所抓的俘虏的待遇恶劣得多。虞绍佳在审问中，被华东电子管厂红总用橡胶棍子对头部和手、腿的关节活动部位进行殴打，表面上看不出外伤和破溃，但关节韧带和骨头都被敲坏，失去活动功能。又被长期关押，得不到治疗。等双方停止武斗释放俘虏时，虞绍佳己全身瘫痪，关节僵死，无法动弹。在以后的一年中体重从一百三十多斤下降到六﹑七十斤，完全脱了人形，成了骨头的架子，在当年南京八.二七的报纸上就有虞绍佳“活着的死人”的照片。二年后虞绍佳因各肌肉坏死，器官衰竭而死亡。当然，两名打人兇手也被判了几年徒刑。
南京砖瓦厂八. 二七的头头李援，也在这次武斗中被红总抓获，受尽了污辱和殴打。红总的小报上，还展出李援在红总两名武斗队员的看守下被审讯的照片，从照片上看出，他骨痩如柴，脸上和身上都带有伤痕。

七. 八. 四南京砖瓦厂武斗的影响
南京砖瓦厂的失守，以及笫二天南京市区第五中学的失守，使八.二七采纳了南京军区司令员许世友提出的撤离城区，退守下关的正确决定，避免了城区中心更大的武斗事件发生，避免了双方人员的更大伤亡，财产的更多损坏。
红总在七、八月份取得的武斗的局部胜利，也使红总领导人胜利冲昏头脑，很快犯下了一系列的错误：如成立“揪许火线指挥部”，炮打南京军区司令员许世友，围剿根本不存在的“五湖四海”造反兵团，南汽7.6车祸事件，参观南京砖瓦厂“现场尸体展览会”，八.三0汽车冲压解放军，发动多起全市大规模的武斗事件等。
到了67年9月，经过了缜密的调查，南京八. 二七公布了在八.四南京砖瓦厂武斗事件中八. 二七方面8名死亡人员名单，他们分别来自多个企业，红总把被打死八.二七成员当做自已人员的尸体展出的行为，最令人非议。
事态的发展，向不利于红总的方向演变。南京八.二七度过了七、八、九月份最困难的时期，进入10月份，由于在“保许”问题上正确“站队”，特别是南京八. 二七中学分会的中学生们进行的艰苦的斗争，取得了南京市民的同情和支持，也使红总士气低落，队伍分裂。
虽然“七. 六车祸” 的结论已经出来了，但南汽红联方面仍然不願将南京化纤厂的八.二七驾驶员小孙交给省军管会。直到1967年12月，南京市的大联合已经实现，红总在舆论上四面楚歌，在各方的压力下，特别是南汽八. 二七工联已形成鼎足之势，南汽红联无法再坚持，最终同意释放南京化纤厂的八.二七驾驶员。
南汽红联释放八. 二七驾驶员和南京化纤厂八. 二七迎接驾驶员是同一天进行的，记得是12日20日。那天中午，南汽红联将八.二七驾驶员送到大方巷的省军管会大楼，由省管会正式接收。晚几个小时后，南京化纤厂的八.二七的开着一辆中巴车和一辆卡车，赶到省军管会，车上坐着几十名南京化纤厂八.二七的成员，汽车两侧都贴了“欢迎回家” 的大标语，卡车上装有一面大鼔，他们是用锣鼓来迎接已被关押了五个月的战友，感谢他为八.二七做出的牺牲。由于在长期囚禁中受到的虐待和惊吓，十八、九岁的小伙子不堪磨难，释放时已经表情木然，大脑迟钝，精神恍忽，见到自已厂里的同事，特别是他最信任的师傅后，立即失声痛哭，让在场的同事陪着流下了眼泪。
回厂后，南京化纤厂给他放了长假，让他回到自己苏北老家，休养一段时间，撫慰他的创伤。
同时，南汽红联被迫交出了在7.6车祸事件中，驾车拦截时不慎压死压伤本厂职工的驾驶员。

八.四南京砖瓦厂武斗事件是一次惨烈的武斗。在当时，有武力击垮对立派别的事例，更有当时中央文革小组“文攻武卫”的表述，宣传广播與论对武力的过份宣染，使得造反派们相信武力是政治斗争的最高和最有效的手段。事实证明，武斗解决不了造反派之间的分歧，只能加大敌对情绪，激起双方的仇恨并引发更大的武斗事件，武斗一旦升级，也就更加无法控制。

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