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概况 50年代，武汉进行大规模的经济建设，一些大型企业编辑出版报纸，有《长江航运报》(1954年)、《桥梁工人报》(1955年)、《先锋报》(1956年)、《武钢工人报》，《人民长汀报》(1956年)、《武汉铁路报》(1958年)等。到60年代还有《一冶工人报》(1964年)等。这些企业报在“文化大革命”期间被迫停刊，打倒“四人帮”以后陆续复刊。1984年7月1日由长江航务管理局承担创办的《中国河运报》半周刊，编委会由全国20多个省市航运局或公司以及交通部所属4所水运大专院校组成，在全国建立21个记者站，每期印数4万份。发行全国。
报刊选介
1，《长江航运报》 中共交通部长江轮船总公司党委机关报，1954年3月15日创刊，在“文化大革命”中被迫停刊，1977年3月29日复刊。4开4版，半周刊(星期三、六出刊)。历届总编辑为鲁开泰、富兆范、陈宗英、黄振亚、单战光、高鹏、黄守祥。报纸的主要读者对象是船员、船厂工人、基层干部和工程技术人员。内部发行至长江沿线所属基层单位的班组、科室，期发行量为2万份。
《长江航运报》在“水”字上做文章，努力体现长江、航运、企业三方面的特色。一版为要闻版，主要有《大江快讯》、《海员论坛》、《激浪谣》、《今日长江航运》等专栏；二版为运输生产版，主要有《水运信息》、《科学与技术》、《经济工作研究》、《水长情深》等专栏；三版为精神文明版。主要有《青春》、《新风》、《党的生活》、《读荇之友》、《读者来信》等专栏；四版为副刊版，丰要有《洪流》(文艺副刊)、《长江》(综合副刊)和《沁园春》、《美术与摄影》、《长江水系》、《江上新歌》等专栏。
2，《桥梁工人报》 原名《工地生活》，创刊于1955年元月，系铁道部大桥工程局政治部机关报。1958年3月12日改名为《桥工报》，为中共大桥工程局委员会机关报，1960年夏，该报随大桥局党委迁南京出版，至1964年夏又迁回武汉。1967年2月被封停刊。1983年1月1日复刊，改名《桥梁工人报》。4开4版，原为5日刊、半周刊，后改为周刊，自行在本单位内发行，期发行数5 500份。历届负责人殷东山、李行、周慈栋。
3，《先锋报》 中共铁道部第四勘测设计公司(中国东方工程咨询公司)党委和经理领导下的企业报纸。1956年元旦创刊，当时是中共铁道部第四设计院党委机关报。定名为《勘设生活》报，1960年停刊。1964年复刊，改名为《铁道设汁报》，1966年11月再度停刊，1980年1月复刊。更名《先锋报》。4开4版，周刊，自行在本单位发行，每期发行2 000份，一版为要闻版，二版为勘测设计生产版，三版为思想政治工作版，四版为《映山红》文艺副刊和《科技之窗》副刊，有“东方、铁路、勘设”特色。历次主要负责人为盛治民、王书华、吴荣民。
4，《武钢工人报》 中共武汉钢铁公司党委的机关报。其前身是中共武汉钢铁建没公司党委机关报《工人生活报》。创刊于1956年3月，1958年改名为《武钢工人报》。196l——1962年，因纸张供应困难，曾停刊一年多。1967年1月，群众组织夺权，报纸被迫停办，直至1969年3月，公司革委会成立后复刊。
《武钢工人报》4开4版，原每周出3期，后增到每周出4期，每月还增刊两期《学校青少年报》。报纸原为免费赠阅，发行到生产班组，每期印数为1，5万份。1985年开始，实行低微自费订阅，每张0，01元，实际发行量突破1.5万份。
《武钢工人报》的编辑方针是：围绕企业生产经营活动，立足全局，面向基层，着眼提高职工队伍的思想业务素质，坚持典型宣传，交流_工作经验，传播科技文化知识，力争使报纸成为公司内外信息汇集的窗口，以推动企业“两个文明”的建设，根据这个方针，报纸版面分工为：一版内部要闻，二版企业管理，三版政工战线。4版文艺和科技副刊。报纸的宣传内容强调典型的思想性，工作的信息性，学习的知识性，生活的服务性，寓指导性于“四性”之中。各版先后开辟有《昨日调度信息》、《钢城简讯》、《矿山短波》、《钢城小议》、《无名卒》、《兄弟企业》、《四面八方》、《青年园地》、《班组生活》、《知识就足力量》、《工余》、《周末》等专栏。
《武钢工人报》实行社长负责制，设新闻、专栏、副刊、记者、群工等5个业务组和一个行政办公室，下属一个印刷厂，并代管冶金部的《冶金报》记者站。报社历届主要负责人是费永良、陈曙、董家骥、袁中夏、侯克成、陈家赵、胡体楠。
5.《人民长江报》 4开4版，创刊于1956年5月4日。它的前身是中国农业水利工会于1954年10月创办的《长江工人》。该报最初由水利部长江水利委员会、巾国农业水利工会长江委员会合编，半年后改由长江流域规划办公室主编。三年经济困难时期停刊3年多。1964年1月1日复刊后，又于“文化大革命，”中停刊。1978年5月1日复刊。总编辑张琏。
该报为中共长江流域规划办公室委员会机关报，以本系统干部、知识分子、工人为主要读者对象，也向社会有关单位发送、交流。它的主要任务是：宣传中国共产党的路线、方针、政策和治江的各项具体方针、政策、措施；反映各专业技术开发、人才培训动态，介绍水利水电基础知识；报道基层单他思想政治工作情况，反映职工的意见与要求，开展批评与自我批评，表彰好人好事。
该报创刊初期为周刊，以后曾改为3日刊、2日刊，复刊时为周刊。期发行数2 000份。
6.《一冶工人报》 中共冶金工业部第一冶金建没公司党委机关报。1964年3月20日创刊，原名《战报》，1969年4月1日改名为《一冶工人报》。原为周双刊，1979年1O月1日再次复刊时改为周刊。主要负责人为程贤华。每期发行5 000份，由公司收发室发往各工程公司及下属单位。
该报宗旨为宣传中国共产党的路线、方针、政策，反映本单位的生产建设和经济技术活动，交流传播先进经验，丰富职工文化生活。中共十二届三中全会以后，该报加强了经济体制改革和企业内部实行一专多能、开拓多种经营、提高经济效益的报道，新辟了《改革信息》、《经济信息》、《工作研究》、《企业家》和《工程与科学》等栏目。
7，《中国河运报》 全国性内河航运专业报。1984年7月1日在武汉创刊。4开4版，半周刊，由邮局在全国发行，期发行份数4万。
该报主要任务是宣传中国共产党和政府有关发展内河航运的方针、政策，报道河运战线各方面的改革，组织有关水运中重大经济政策问题的学术研究和讨论，报道河运科技和教育工作的新发展，提供水运信息、市场行情、科技情报，介绍国内外最新科技成果。
该报由交通部领导，委托长江航务管理局负责创办。报社实行编委会领导下的社长负责制。编委会由交通部有关部、局和全国20多个省市的航运局(公司)，以及部属4所水运大专院校的领导干部、学者、专家、教授共30人组成，主要负责人刘云书、陆平煌、金跃风。报社在全国21个省市建立记者站。特约记者和通讯员遍布全国各主要河流。
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发表于 2011-12-31 21:33:15